А у вас есть удостоверение на право управления лодкой с веслами?

Лето в этом году частенько балует нас теплой погодой. Когда жарко, тянет к воде. И тут мы частенько забываем, что вода - повышенный источник опасности. О том, как ведется спасение на водах в Подмосковье, рассказывает начальник отдела Государственной инспекции по маломерным судам Главного Управления МЧС России по Московской области Алексей Алексеевич Гавреев.

Гость: Алексей Гавреев - Начальник отдела ГИМС МЧС России

Ведущий – Олег КУПРИЯНОВ:

Сообщается, что с начала года утонуло 142 человека.

ГАВРЕЕВ: Ну, цифра такая присутствует в нашем отчете. Это в Москве. В Московской области утонуло чуть поменьше, и, слава Богу.

Странно, воды-то больше в Московской области?

ГАВРЕЕВ: Здесь, может быть, есть еще такая тонкость, не хотелось ее сейчас обсуждать, но, к сожалению, до настоящего момента к числу утонувших относятся не только люди, которые утонули на водных объектах. Люди, которые по неосторожности утонули в ванне, а, может быть, и захлебнулись в каких-то других…

Они тоже входят в эти 142?

ГАВРЕЕВ: Я думаю, что да. В Московской области мы сейчас ведем другой учет, стараемся договориться и с органами статистики, чтобы, согласно рекомендациям Всемирной организации здравоохранения, которая выпустила эти требования, мы вели этот учет по 5 другим категориям.

Но это не ваша инициатива, учитывать всех утонувших?

ГАВРЕЕВ: Это органы Госстата.

Ну, раз не ваша, то хочу сказать, что ничего глупее я уже давно не слышал. Это значит, это вы серьезно, что не только утонувшие, но и захлебнувшиеся пивом, утонувшие в ванной?

ГАВРЕЕВ: Ну, те, у кого присутствует в легких вода, и причиной асфиксии которых является нахождение воды в легких.

Хорошо, скажите, вот эта инспекция ваша по маломерным судам, туда что относится? Вообще, все, что плавает в частном ведении?

ГАВРЕЕВ: Нет, на самом деле поднадзорность наша определена Кодексом административных правонарушений. Она была уточнена в этом году в мае месяце еще одним законом федеральным. Если так подходить очень обще и грубо, то это плавсредства грузоподъемностью-пассажировместимостью не более 12 человек.

Это байдарки грузоподъемностью 225 килограмм и более, и все маломерные плавсредства, имеющие подвесной мотор независимо от его мощности.

А не важно, может быть, даже 5 лошадиных сил, если чем-то тарахтит сзади, то всякие гидроциклы тем более. А вот обычная деревенская лодка для рыбной ловли, она какой грузоподъемности? Три человека садятся.

ГАВРЕЕВ: Ну, три человека весом 75 килограмм, это 225 килограмм, она подлежит регистрации.

В общем, если три человека влезает, то уже …

ГАВРЕЕВ: Это уже наша поднадзорность, да. То есть она должна пройти соответствующее техническое освидетельствование, на нее должны быть исправные документы. Это плавсредство, которое ставится на учет в налоговых органах учета, которые соответствующим образом выставляют ежегодно платежи.

Что же получается, что если у вас некое плавсредство, куда влезают как минимум три человека, а уж тем более, если чего-то там есть какой-то моторчик, значит, приехали, нам нужен паспорт на него, судовой билет, нужны права.

ГАВРЕЕВ: Да, удостоверение на право управления.

Вы сейчас еще скажете, что выпить нельзя за рулем.

ГАВРЕЕВ: Ну, это административное правонарушение.

То есть нельзя?

ГАВРЕЕВ: Нельзя.

Даже если мы едем втроем на деревянной лодке, то это уже нарушение?

Главная > Август 2010