Звоните
8(919)770-20-38
(в Москве)
Главная >  Январь 2011 

 

Бар для спасателей. Возле МКАД начинается строительство комплекса МЧС для эвакуации пострадавших в авариях с вертолетной площадкой на крыше


«Вертолетная площадка МЧС существовала неподалеку и раньше, — говорит главный архитектор проектной компании “Метрогипротранс” Николай Шумаков, ткнув пальцем в схему развязки где-то с внешней стороны МКАД. — Только была она, по сути, на уровне земли — забетонированная насыпь для посадки вертолета. И, хотя формально она, как и будущая, предназначалась для транспортировки пострадавших в авариях, обычно ею пользовались для перевозки особо важных персон».

 

В конце лета на северо-западе МКАД, там, где сейчас возводятся эстакады со съездом на Новорижское шоссе, появится еще одно техническое ограждение. На этот раз внутри кольцевой дороги. Там начнется строительство вертолетной площадки МЧС, которая должна оказаться выше всех автодорожных развязок в этом месте — на 18 м над землей. Принимать воздушные суда — для спасения пострадавших в ДТП — маленький аэродром начнет, скорее всего, летом 2009 года.

 

Будущее сооружение, спроектированное компанией «Метрогипротранс», по сути трехэтажное здание с вертолетной парковкой на крыше. То есть уже не просто вертолетная площадка, как раньше, а целый комплекс — место дежурства бригад МЧС возле трассы повышенной аварийности (есть идея организовать целую сеть подобных станций вдоль МКАД). На двух нижних этажах будет небольшая автостоянка для пожарных и «скорой помощи». На первом одновременно уместятся четыре грузовика и две легковые машины, на втором — шесть легковых. Выехав на место аварии поблизости, спасатели смогут быстро разрезать машины, извлечь оттуда пострадавших и доставить к вертолету, который уже будет ждать их на крыше.

 

Сейчас та площадка погребена под мусором от сооружения двух новых эстакад. Но даже после того как их достроят, пользоваться ею будет нельзя: она расположена слишком близко к новым автодорогам и слишком низко. В самых высоких точках эстакады будут достигать 15-16 м над землей.

 

— С баром? С соком? — интересуюсь у Шумакова.

 

Третий этаж здания — пассажирская зона, в которой предусмотрена и VIP-комната.

 

На крышу диаметром 45 м будут выходить лифт и лестница. Наверху небольшой диспетчерский пункт. Проектировщикам дали задание оборудовать место для взлета и посадки большого вертолета Ми-8, однако, по данным пресс-службы ГУ МЧС России по Москве, эксплуатироваться будут гораздо меньшие вертолеты BK117C-2 (производитель — консорциум Eurocopter). Один вертолет может взять на борт двух пострадавших.

 

— Можно с баром, как будет угодно, — отвечает архитектор. — Зоной ожидания смогут пользоваться и сотрудники МЧС.

 

Сейчас в Москве вертолетные площадки МЧС расположены на территории пяти больниц, еще одна — на юге МКАД. Ни сегодня, ни в ближайшем будущем вызвать вертолет самостоятельно нельзя. Команду дает Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Москве.

 

«Еврокоптеры», закупленные МЧС, оснащены поисковым прожектором и спасательной лебедкой, с помощью которой можно забрать травмированных с земли, когда вертолет зависает в воздухе. Среди медицинского оборудования на борту — аппарат искусственной вентиляции легких, дефибриллятор и система мониторинга жизненно важных функций. То есть неотложную медицинскую помощь можно оказывать и по пути в больницу.

 

Рекомендуем ознакомиться:
- В Курской области сложилась критическая ситуация с забором воды для тушения пожаров.
- Пожарники Дагестана направили в суды около 400 протоколов на закрытие объектов образования.
- Брандспойтом и рублем. Принят новый регламент, позволяющий пожарным брать деньги за свою работу.
- Спасатели Волгоградской области требуют прекратить произвол со стороны руководства организации.
- На Сахалине готовятся к новому закону по пожарной безопасности.

 

Главная >  Январь 2011