Звоните
8(919)770-20-38
(в Москве)
Главная >  Февраль 2011 

 

Странная смерть начальника химслужбы


Двадцать человек погибли на испытаниях АПЛ «Нерпа» в Японском море. Причиной гибели людей, по данным судмедэкспертизы, стало попадание в легкие газа фреона, который используется в системах пожаротушения. Расследование только началось, но ряд экспертов да и командование ВМФ уже «валят» все на гражданских специалистов, входивших в сдаточную команду. Мол, они повели себя неправильно в чрезвычайной ситуации… Однако эта версия вызывает большие сомнения.

 

— Мы не знаем истину, и плохо будет, если мы ее похороним и снова случится очередной «Комсомолец» или «Курск», — говорит Евгений Чернов, вице-адмирал, бывший командующий 1-й Краснознаменной флотилией атомных подводных лодок Северного флота.

 

У фреона гнусный запах

 

— Говорят, у сдаточной команды не было приборов замеров состояния лодочной атмосферы. Но это дикий абсурд! Это невозможно. Я 33 года прослужил в плавсоставе и о таком не слышал никогда. Случившаяся трагедия стала результатом бардака, который, конечно, там имел место. Мне обидно до слез.

 

Чернов называет официальную причину гибели подлодки невероятной.

 

Некоторые специалисты говорят, что экипаж просто не почувствовал запах фреона, а этому газу достаточно нескольких минут, чтобы убить человека.

 

— Я не исключаю, что люди погибли, отравившись фреоном. Только каким образом? — задается вопросом Борис Коляда, капитан 1 ранга, член экипажа атомной подводной лодки «Комсомолец».

 

По словам Бориса Коляды, выброс фреона фиксируют специальные датчики, которые подают сигналы на пульт общекорабельных систем — в том числе срабатывает и звуковой зуммер.

 

— На самом деле у фреона гнусный запах, я однажды чуть не потерял сознание, хорошо, механик был здоровый мужик, мы с ним вдвоем бегом добрались до поста, — раскрывает страшную военную тайну Евгений Чернов. — Когда мне докладывали, что в корме подводной лодки пожар, я надевал ПДА (портативно-дыхательный аппарат) и шел в корму со своим стармехом. По ходу мы периодически снимали маски, ориентировались, где пахнет фреоном. Затем возвращались на центральный пост и уже целенаправленно вели борьбу с пожаром.

 

Лодку превратили в коммуналку

 

— Выброс фреона могли не заметить только в одном случае: если газ в отсек стравливался постепенно — небольшими порциями, — объясняет Борис Коляда. — Возможно, люди спали в это время. Они просто не могли понять, что происходит.

 

— Я думаю, что это человеческий фактор, — считает Коляда. — Может быть, кто-нибудь закурил, что на лодке категорически запрещено. Я тоже выходил в море со сдаточной командой, это было что-то! За каждым нужно было приглядывать, чтобы чего не вышло. Вы представляете, люди спали стоя, так как лодка была не до конца оборудована, в отсеках — нары, все ходили с матрасами…

 

Но почему сработала автоматическая система пожаротушения?

 

— В сдаточную команду пацанов не берут, это люди, имеющие стаж подобного плавания, — утверждает Чернов. — У завода на каждую строящуюся лодку есть группа специалистов, которые ведут ее от начала и до конца. Они и входят в сдаточную команду, ведь новую лодку нужно проверить в море.

 

— На «Нерпе» было 208 человек, а рассчитана лодка на 73 члена экипажа, — говорит Александр Покровский, капитан 2-го ранга (служил на Северном флоте на ракетных атомных подводных лодках, писатель, автор книг «72 метра», «Расстрелять!», «Корабль отстоя»). — Это значит, что там была невероятная теснота. Люди спали стоя, сидя… Ничего на флоте не изменилось — все тот же каменный век, что и в мое время.

 

— Перед каждым выходом я проверял все — наличие ПДА, приборов для замера кислорода… А водку все равно проносили, как боцман ни проверял, — усмехается вице-адмирал.

 

Евгению Чернову, кстати, трижды приходилось быть сдаточным капитаном.

 

В числе погибших на «Нерпе» — начальник химической службы экипажа, капитан 3 ранга Александр Подборнов. И это самое странное. Гибель этого человека вводит в тупик всех ветеранов-подводников. Ведь это значит, что офицер не имел при себе ПДА. Ничем другим его смерть не объяснить. Подводники не расстаются с этим устройством ни днем ни ночью — даже в туалет ходят с ним. ПДА рассчитан на 20 минут, за это время можно уйти из отсека в безопасное место. Но если ПДА не было даже у начальника химслужбы, то все вопросы переходят в разряд риторических.

 

Сэкономили 20 миллионов долларов

 

Ирина Молчанова

 

— Семьям погибших страховая компания уже выплатила по сто тысяч рублей, — говорит Александр Покровский. — Мол, погибшие не воспользовались ПДА. А были ли эти устройства? Если нет, то страховщики обязаны были выплатить семьям по одному миллиону долларов…

 

Отсек стал газовой камерой

 

МК-факт

 

По версии независимых экспертов, в ходе испытаний проверяли систему пожаротушения ЛОХ. И, скорее всего, клапаны, отвечающие за подачу фреона, были неисправны.

 

По словам выживших подводников, во второй отсек АПЛ «Нерпа» газ пускали два раза. Первая доза предназначалась именно этому отсеку, а вторая должна была блокировать пожар (если бы он возник на самом деле) в торпедном отсеке. Предполагается, что произошел сбой в программе и фреон начал поступать в отсеки.

 

Рекомендуем ознакомиться:
- 24 ноября в МЧС России состоялось селекторное совещание под руководством Статс-секретаря - заместителя министра Пучкова Владимира Андреевича.
- Безопасности много не бывает.
- Митволя видят в кресле МЧС.
- Беларусь. Я б в пожарные пошел! Кто меня научит?.
- Обустройство. Дверь против пожара..

 

Главная >  Февраль 2011